하늘에서 본 아산시내 전경

  세계적인 인터넷 검색사이트인 구글(Google)의 위성사진 검색사이트인 ‘구글 어스(Google Earth)’에 올라 있는 아산시 시가지 모습. 사진 중심부에 아산시청이 보이고 그 앞 운동장 있는 건물이 아산고교 건물이다.

  상단의 곡교천 흐름도 또렷하게 포착되어 있다. 사진은 촬영한 시점이 좀 지난 듯, 장항선 온양온천역사의 교각이 아직 연결되지 않은 부분이 보인다. 현재 이 사진에는 ‘용화동’ 부분이 ‘온천리(oncheonri)’로 표시되어 있는 등 부정확한 부분이 있어 시정을 위한 노력이 필요하다.

  인주통과 신규철도 건설 추진

  인주에 신규 역사건립…개통되면 서해안권 교통 획기적 변화

예산에서 경기도 야목을 연결하는 연장 75.5km의 서해안선이 국책사업으로 이루어지도록 추진되고 있다. 또 이 노선에 아산 인주를경유하도록 하는 방안도 함께 추진되고 있다.

  이 노선은 국가기간교통망계획에 장기과제로 제시되어 있는 노선으로 아산과 예산과 당진 등 경유 지역에서는 이 사업이 조기에 국책사업으로 채택돼 추진될 수 있도록 노력하고 있다.

  특히 아산은 제3차 충남도종합계획에서 아산 인주 통과노선을 제안하고 이미 2025년 아산도시기본계획 교통망 계획에도 반영한 상황이다.

  이를 위해 지난 1월 15일 예비타당성조사관련 회의에 건설·교통·도시 담당이 참석해 서해안선 건설을 위한 KDI의 예비타당성조사 기초자료를 입수한 것으로 알려졌다.

  이와 관련 강 시장은 지난 1월 15일 간부회의에서 예비타당성조사관련 회의에 참석하는 건설·교통·도시 담당에게 서해안산업철도의 ‘산업’이 갖는 개념 파악을 주문한 바 있다. 즉 산업체 화물 중심인지, 여객수송도 병행하는지 등에 대해서 확실한 특징을 파악한 후 바람직한 교통수단으로서의 활용방안을 연구하라고 지시했다.

  서해안선은 장항선(천안-장항) 예산에서 수인선(수원-인천선) 야목을 연결하는 연장 75.5km의 복선전철 산업철도로써 2조2천575억원이 투입되는 대규모 사업이며 현재 정부의 건설사업 순위 7위에 올라 있다.

  한편 충남도는 충청선과 서해선 이외에도 총 1조4천700억원의 예산으로 아산 인주~태안을 잇는 78km에 달하는 철도건설도 구상 중인 것으로 알려졌다.

<안성원 기자>

온양신문 기자  
“지역정신 온양신문”
- Copyrights ⓒ(주)온양신문사. 무단 전재 및 재배포 금지 -