특별기고

“임진란의 교훈 되새겨 부국 힘써야”

  지난 6월 초 일본 후쿠오카시에서 개최한 한 세미나에 갔다가 뜻 밖에도 사가현가리스(좌하현당진)에 위치한 나고야 성터(명호곡성지)와 박물관을 둘러보는 기회가 있었다.

  이 나고야성은 나고야시에 있는 나고야성(명고옥성)과는 가운데 글자를 달리하는 별개의 성으로 1531년 일본을 통일한 풍신수길(도요도미히데요시)이 일본의 160여 마이묘(대길)들을 이곳으로 소집·축성함에 있어 다이묘별로 구역을 지정, 경쟁을 붙여 빠른 시일 내에 견고한 진지를 구축하고 병력 30만명을 주둔케 해 조선 침략의 전진기지로 삼았다.

  풍신수길은 이 곳에서 7년전쟁(1592~1598)을 지휘하던 아성이기 때문이다.

침공기지를 밟으니 울분이 쌓여

나는 조선조 선조대왕의 아드님이신 왕자 인흥군의 10대손이다. 내 조상이신 선조대왕을 생각하며 조선 전국토를 초토화했던 임란과 정유재란의 침공기지였던 이 성터를 밟으니 울분이 하늘을 찌른다.

멀리 대마도가 아련히 보이고, 이 성터에서 부산과의 거리가 100㎞가 안된다고 한다. 정말 생각지 못했던 감회어린 탐방이었다.

나고야성 박물관에는 한국인 신학도 두 사람이 상주하면서 한국인 내방자들에게 임진왜란에 대한 역사를 들려준다. 박물관에서 구한 간행물을 여러번 읽어보았다. 슬라이드로 일본 침략군의 전함, 특히 한양(서울)함락과 충무공 이순신 해전도 비춰준다. 박물관 규모는 크지 않았지만 전시물이 많고 ①나고야성 이전 ②역사속의 나고야성 ③나고야성 이후로 구분, 짜임새 있게 전시되어 있었다.

박물관에는 침략사를 그대로 기록

또한 특이한 점은 △이순신장군의 영정이 풍신수길의 초상화보다 크고 칼라화 되어있고, △충무공 전서, 통영 충열사 8사품, 부산진 순절도, 타루비(수루비) 등 여러 비문의 탁본과 충무공 관련 자료를 다수 전시하였고, △조선군의 무기인 감재포 쌍자승자통과 일본의 안택선과 조선의 거북선 모형(1/10)을 나란히 전시하고 있으며 △모화당 문집(조선에 투항한 일본 장수가 지은책)과 일본으로 피납되어 간 한국 유학자 강항(姜 沆) 황호연(黃浩然)의 초상화와 유필과 활동 기록도 전시되어 있고, △제3코너의 “현근대의 일본열도와 조선반도”에는 연표와 함께 한국 침략사를 가감없이 사진과 함께 기술전시하고 있다.

현충사에 있는 듯 착각할 정도로 기술에 놀라

아산 현충사 기념관에 와 있는 듯 착각 할 정도로 이충무공에 관한 많은 사료에 놀랐고 기록물들이 전반적으로 객관적으로 기술되어 있고 7년 침략 전쟁에 대해서도 전연 미화함이 없이 오히려 이 전쟁을 비판했던 자국의 우삼방주(1668~1755)의 기록을 전시하고 있는 점 등은 일본 어느 박물관이나 유적지에서도 찾아 볼 수 없는 사실이기에 크게 놀랬다.

위대한 영웅이나 위인은 훌륭한 후학이나 지도자에 의하여 밝혀진다고 한다. 불멸의 이순신의 경우도 사후 200년이 지나 정조대왕께서 개발하고 박정희 대통령에 의해 정립되었다.

이순신도 사후 200년뒤에 정립

충무공 이순신이 1598년 11월 노량해전에서 전사한 후 선조대왕께서 “좌의정 덕흥부원군”으로 추증하였다가 종전 6년 후인 1604년 선조 37년에는 “선무공신 1등”으로 서훈하고, 1643년 인조대왕 2년에 “충무공”으로 시호되시고, 1706년 숙종대왕 35년에 지방유생들의 청원으로 “아산사우”를 세웠고, 다음해인 1707년 숙종대왕 36년에 “현충사”에 사액되었다.

1795년 정조조에 이르러 “영의정”으로 재추증되고 대왕께서 직접 비문을 내려 “신도비”를 묘소앞에 건립케 하고 나라에서 직접 “충무공 이순신 전서 14권”을 간행하고 공의 전적지를 정비하는 등 여러 현창사업을 추진하던 중 정조대왕의 서거로 중단되었다고 1871년 고종 8년 대원군의 사원 철폐령으로 현충사는 폐쇄되었다.

그 후 일제 강점기인 1932년 6월 동아일보에 국민모금운동으로 다시 복원되기에 이른다.

그 후 1966년 4월 박정희 대통령은 이충무공 숭모사상의 고취와 대대적인 현창사업을 선언하고 아산현충사 성역사업을 1966년 8월 4일 착공, 1974년 4월 28일 8년여에 걸쳐 대지 20여만평에 건물 35동과 조림조경을 완료하고 전적지 정비뿐 아니라 전국 곳곳에 충무공 동상을 건립하고 각종 간행물 발간 등으로 전 국민의 애국정신 함양과 충무공 이순신 장군을 성웅으로 확고하게 위상을 정립시켰다.

이순신 장군의 애국정시 되살릴 때

  오늘을 사는 우리는 이순신 장군의 애국정신을 구국의 구심정신으로 승화시켜 나아가야 할 것이다.

세미나를 마치고 귀국에 앞서 우리 일행은 나고야 성터 옆 요비고항(호자항)부근에서 우리나라 통일그룹이 추진하고 있는 한일 해저터널 기초공사 현장을 들러 일본인 현장소장의 설명을 들었다.

이 터널은 400여년 전 임진란때 일본군의 조선침략의 뱃길 밑을 뚫는다고 한다. 노선이 나고야성 쵈 이끼섬 쵈 쓰시마 쵈 부산을 잇는 공사로, 통일그룹의 이 원대한 계획이 성공되면 평화의 터널이 되어 가깝고도 먼 나라 일본이 가깝고도 가까운 나라로 진정한 이웃이 되길 바란다.

후쿠오카비행장에서 1시간만에 인천국제공항에 내렸다. 정말 가까운 거리에 있는 나라 일본은 지금 경제대국이요 군사대국이다 제2, 제3의 임란을 경계하면서 우리는 오로지 자기 본분을 다해 친절과 질서는 물론 과학 기술도 그들을 앞지르도록 국력 신장에 매진하자.

온양신문 기자  
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