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‘평택~오송 복복선’ 천안아산 정차역 설치 촉구

민주당 아산乙지역委, 단식 등 강력한 투쟁 예고

2019년 03월 14일(목) 13:51 [온양신문]

 

↑↑ 더불어민주당 아산을 지역위원회가 지역 균형발전을 위해 ‘평택~오송 복복선’ 천안아산 정차역 설치를 촉구하고 나섰다.

ⓒ 온양신문

더불어민주당 아산을 지역위원회가 지역 균형발전을 위해 ‘평택~오송 복복선’ 천안아산 정차역 설치를 촉구하고 나섰다.

조철기・안장헌 충남도의원, 김희영・이상덕・김미영・안정근 아산시의원을 비록한 더불어민주당 아산을 지역위원회는 3월 14일 오전 11시 천안아산역에서 긴급 기자회견을 열고 서명운동에 돌입했다.

이날 회견에서 참석자들은 현재 평택~오송 간 고속철도 2복선화 사업에서 천안아산역이 지하역사가 건설되지 않고 무정차 통과하는 것으로 추진되고 있어 220만 충남도민과 33만 아산시민 모두는 깊이 유감을 표한다고 전했다.

천안아산역은 고속철도 경부・경전선과 호남・전라선이 모두 통과하며 서울・광명발 고속철도와 수서발 고속철도가 합류한 뒤 처음으로 공히 정차하는 역으로 전국 철도교통망의 핵심거점으로 광역시권 역사 및 수도권 역사를 제외하고 연간 1천만 국민이 이용하는 역사이고 수요는 오송역 보다 훨씬 많다고 지적했다.

그럼에도 불구하고 천안아산역에 지하역사를 만들지 않고 무정차로 통과하는 방안을 검토하고 있는 것은 정부청사에 가까운 오송역을 억지로 거점화하고 사실상 천안아산역을 ‘고속철도 완행역’으로 전락시키기 위한 것으로 절대 용납할 수 없는 처사라는 것이다.

또한 이 사업은 올해 1월에 예비타당성조사 면제 대상사업으로 선정됐으며 이는 과거에 예비타당성조사 통과를 위한 비용절감 때문에 천안아산 지하역사를 건설할 수 없다고 주장했던 것이 원칙적으로 이유가 없어졌음을 뜻한다며, 지역 균형발전을 위해 비용이 조금 더 들더라도 핵심 SOC를 건설하겠다는 것이 이번 예비타당성조사 면제의 취지가 아니고 무엇이냐고 꼬집었다.

상황이 이러함에도 천안아산역 지하역사 미건설 및 무정차 통과의 원안을 고수하는 것은 이번 예비타당성조사 면제의 취지와 정면으로 배치되는 것이며, 무엇이 최우선인지를 외면한 행정편의적인 발상이고 갈수록 늘어가는 천안아산역의 미래 철도수요를 무시한 근시안적인 조치일 뿐 아니라 고속철도 수혜 확대를 통해 지역발전 촉진을 기대했던 220만 충남도민과 33만 아산시민의 기대를 저버리는 처사이다고 큰 우려를 표명했다.

더불어미주당 아산을 지역위원회는 지역 균형발전이란 예타면제 본래 취지에 맞게 ‘평택~오송 간 고속철도 2복선화 사업’에 천안아산역 지하역사를 설치하지 않겠다는 현재 입장을 즉각 백지화할 것을 요구하며 아산시민과 충남도민의 염원을 깊이 이해하고 천안아산역 정차역을 설치할 것을 강력히 촉구했다.

한편 더불어미주당 아산을 지역위원회는 ‘평택~오송 복복선 천안아산 정차역 설치 촉구’ 기자회견과 함께 앞으로 200만 충남도민 서명운동 전개와 충남도의회, 충남 국회의원 등의 힘을 모아 충남도민과 함께 천안아산 정차역 설치 운동을 할 것이며 이를 관철시키기 위해 단식투쟁 등 가능한 수단을 총동원해 강력한 투쟁을 전개해 나가겠다고 천명했다.

↑↑ 조철기・안장헌 충남도의원, 김희영・이상덕・김미영・안정근 아산시의원을 비록한 더불어민주당 아산을 지역위원회는 3월 14일 오전 11시 천안아산역에서 긴급 기자회견을 열고 서명운동에 돌입했다.

ⓒ 온양신문

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↑↑ 더불어민주당 아산을 지역위원회가 천안아산역에서 지역 균형발전을 위해 ‘평택~오송 복복선’ 천안아산 정차역 설치를 촉구하는 서명운동을 하고있다.

ⓒ 온양신문

↑↑ 더불어민주당 아산을 지역위원회가 천안아산역에서 지역 균형발전을 위해 ‘평택~오송 복복선’ 천안아산 정차역 설치를 촉구하는 서명운동을 하고있다.

ⓒ 온양신문

↑↑ 더불어민주당 아산을 지역위원회가 천안아산역에서 지역 균형발전을 위해 ‘평택~오송 복복선’ 천안아산 정차역 설치를 촉구하는 서명운동을 하고있다.

ⓒ 온양신문

온양신문사 기자  ionyang@hanmail.net
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