전철역, 2곳 추가 건설 요청

  선문대 입구, 풍기동…주차장도 확대 건의1천세대지역에 주차장은 고작 27대

  아산시가 현재 공사중인 장항선 복선전철화사업과 관련 건교부 등 관련기관에 지역내 정거장 주차장의 확대와 정거장 추가 조성을 건의했다.

  시가 건교부 철도정책과와 한국철도시설공단에 건의한 내용은 관내 3개 정거장(모산, 신창, 도고)의 주차장 증설 외에 신창정거장 진입도로 개설시 남북관통 통로박스를 폭 6m에 1련만 설치토록 계획된 것을 교통수요를 감안 8차로 이상으로 확대 조성해달라는 것 등이다.

  모산정거장 주차장의 현재 계획대수는 27대에 불과한데 이는 정거장 주변이 배방역세권에 포함되어 있어 1천세대의 도시개발사업이 추진 중이고 또 모산역 주변에 공동주택 21개 업체 1만5천세대의 사업승인이 나는 등 급속한 도시개발이 진행되고 있고 이들 이용수요를 감안해 최소 승용차 300대이상과 대형버스 50대이상 규모로의 증설이 필요하다고 보고 있다.

  또한 인근의 아산신도시 2단계지역의 수도권전철 이용객들의 편의를 위해 현재 협소할 뿐만 아니라 국도 21호선과 연결되어 있어 군도 3호선 진출입의 큰 혼잡이 예상되는 역사 후면부에 광장을 조성해 줄 것을 건의했다.

  신창정거장 또한 현재의 계획대수 13대로는 오는 2008년 개교예정인 경찰종합학교와 순천향대학교, 아산정보기능대학교 학생들의 이용수요를 감당할 수 없다고 보고 이를 200대이상 규모로 증설해줄 것을 건의했다.

  도고정거장 역시 계획대수가 35대에 불과 폭증하고 있는 도고온천 관광객 및 4개 연수원(통신공사, 증권, 전기안전공사, 공문교원) 연수생, 인근 충남 서북부 이용객들의 이용수요를 감안하여 200대이상 규모로 증설토록 건의했다.

  한편 아산시는 급격한 도시 팽창으로 교통수요가 크게 증가할 것으로 예상되는 탕정 매곡리의 선문대 입구, 풍기동 공설운동장 앞에도 역을 추가로 조성해 줄 것을 건의했으나 시설공단에서는 ‘아직은 시기상조’라며 미온적인 입장을 보이고 있는 것으로 알려졌다.

<민 철 기자>

온양신문 기자  
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