인주, 산업단지 진입로 올 착공 “착착”

2008년 완공 목표

  인주지방산업단지(1공구)진입로 개설공사가 본격 시작된다.

  인주면 문방리, 걸매리, 공세리 일원 국도 34호선의 삽교천 방조제 진입부와 국도 39호선의 아산만 방조제 진입부를 연결하는 도로로서 산업단지의 접근성 및 기존국도 도로망과의 연계성을 감안하여 설정한 것으로 사업비 650억원을 투입, 올해 착공해 오는 2008년 완공할 예정이다.

도로의 길이는 3.5km이고 폭은 22m이며 산업단지내 도로 중용구간 1.2km는 포함되지 않는다.

  도로가 완공되면 산업단지 내에서 발생되는 물동량의 수송 원활화로 물류체계의 효율성이 제고되고, 1공구의 주 접근로가 될 것으로 예상되는 기존 국도 34호선과 교통량 분산으로 국도의 기능이 회복될 전망이다.

  현재 국도 34호선은 아산시 및 인접지역의 산업구조 변화에 따른 물동량 증가 및 지역인구의 급증과 소득수준 향상에 따른 도시의 교통량 급증으로 상당한 교통체증이 발생되어 물류수송에 많은 어려움이 상존해왔다.

특히 산업단지가 완성되고 공장들이 정상가동하게 되면 현도로의 소통량은 1일 5만3천699대에 이를 것으로 예상돼 포화상태에 이를 것으로 전망했다.

  지난 2004년 12월 현재 인주지방산업단지 1공구에는 (주)광진기계 외 26개의 제1차금속산업을 비롯 조립금속제품 제조업, 기타 기계 및 장비제조업, 자동차 및 트레일러 제조업체들이 입주해 있으며 외국인기업 전용공단으로 추가 5만평이 지정되어 있다.

  한편 올해 착공되는 이번 진입도로는 지난해 6월 23~26일 시의회 제87차 정례회 시정질의에서 김동식(인주면) 의원의 공세지구 공유수면 매립에 대한 질문에 대해 강희복 시장이 처음으로 언급한 것으로서 당시 공유수면 매립은 정부의 해양정책이 공유수면 매립 억제 방향으로 추진되고 있어 어려운 대신 인주공단 제1공구 조성 진행에 따른 공단진입 해안도로의 개설을 추진하고 있다고 밝혔었다.

  계획 당시 도로는 연장은 현재의 3.5km와 같되 폭은 20m였고, 사업비 또한 420억원에 불과했었다.

온양신문 기자  
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