천안-온양간 복선전철

2006년 목표 공사 ‘한창’

온양온천역사 기본 골격은 마무리

  수도권전철의 연장선상인 천안~온양온천간 복선전철 노반신설공사가 한창 진행중이다.

  현재 온양온천역사의 기본골격공사는 거의 끝난 상태인 반면 역사 진출입부분 기존 일반도로와의 교차부분은 아직 교각조차 올리지 못한 상황이고 특히 방축동 온고앞 건널목에서 방축교회까지는 터도 다지지 못한 상황이다. 이에따라 일부 지역민들 사이에서는 과연 공사가 당초 예정된 시기 내에 완공될 것인지 의문을 표시하기도 한다.

  기실 이미 지난 1997년부터 공사가 시작되어 계속 진행중인 이 사업은 원래 올해말 개통예정이었지만 현재와 같은 공정진행상황으로는 전혀 불가능하며 철도시설공단에 따르면 애초 완공예정 시기보다 2년 늦춘 2006년에야 개통 예정인 것으로 알려지고 있다.

  이 사업은 현재 비전철구간인 장항선 천안~온양온천간 16.5km의 단선구간을 복선전철화 하는 것으로 교량 19개소(연장 7천609m), 구교 18개소, 터널 2개소(연장 724m), 정거장 3개소 등이 포함된다.

  또 공사비도 당초 총 2천664억3천900여만원이 계상되었다가 현재 3천934억9천300만원이 투입될 것으로 전망하고 있다.

  이 사업이 완료되면 선로용량이 현재 편도 1일 37회에서 102회로 증가하고 경부고속철도 건설에 따른 연계(천안아산역) 수송망 구축이 가능해져 지역 개발이 촉진될 것으로 보고있다.

  한편 수도권전철연장공사와 함께 장항선 개량공사도 진행중인데 이 사업은 온양온천~장항간 126.6km 중 선형이 불량(급곡선 및 수해 개소)한 75.6km의 직선화 및 장항~군산간 17.1km 철도연결을 위한 것으로 이중 △온양온천~신성44.6km △주포~남포 13.4km △간치~신장항 17.6km를 사업비 1조4천330억2천400만원을 투입해 오는 2006년 개통하게 된다.

<임재룡 기자>

온양신문 기자  
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