버스회사는 세금 먹는 하마

지난해 17억4천여만원 지원…비수익, 벽지노선은 전액 시비

  3개 운수회사 10~1억지원, 서비스는 상대적 ‘낙후’

  온양교통, 아산여객등에 연간 17억여원의 재정지원을 하고 있는 것으로 나타났다.

  아산시가 의회에 제출한 자료에 따르면 시는 지난해 17억 4천980만7천원을 지원했다.

  이는 비수익 노선에 6억원과 벽지노선에 1억2천만원 등 전액 시비로 부담되는 노선에 7억2천만원을 지원한 것을 비롯하여 국비와 시비가 50% 반영된 재정지원에도 6억3천437만원을 지원했다.

  이밖에도 국비가 지원되는 유류보조금 3억6천7백만원과 공영버스(국비) 2대를 구입,지원한 것으로 나타나는등 사실상 시민의 세금으로 회사를 운영하다시피하고 있다.

  회사별로는 온양교통이 지난해 10억 2천3백여만원이 지원된것을 비롯하여 아산여객에 6억2천여만원 한양고속에 1억5백(유류보조금)여만원이 지원됐다.

  이같은 버스회사 지원은 해마다 증가하고 있는 것으로 알려지고 있다.

이에 대해 시관계자는 “유류대 인상과 버스이용객의 감소로 적자노선이 늘고 있어 시민편의를 위해서는 불가피한 조치“라고 밝혔다.

  한시민은 “시는 버스회사에 수억원의 운영비를 지원하고, 시민은 꼬박꼬박 이용료를 내는 등 2중 부담을 안고 있다”면서 “그러고도 버스의 청결 상태와 냉온방, 등 서비스 수준은 왜 엉망인지 모르겠다”면서 불만을 토로했다.

<민 철 기자>

온양신문 기자  
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