심지사 “아산 왜 왔나” 빈손 지적

말로만 털고가자 … 주요 현안 피해가기 답변 일쑤

  ‘심대평 도지사가 첫 지역순방지로 아산을 선정하여 아산민심 끌어안기를 시도했으나 아산시민들은 지사가 풀어놓은 보따리가 뭐냐’며 ‘말로만 민심안기 아니었느냐’는 지적이다. (관련기사 2, 3, 4, 7면)

  특히 공직자와의 대화에서 아산시가 도내 시군중 도비지원 수혜 순위에서 하위권에 머무는 이유의 답변에서 ‘아산시가 이런이런 사업을 하겠다고 한적이 있느냐’고 반문 해 사업신청을 안해서 예산이 적다라는 인식을 갖게 했다.

  더욱 두번째 질의에서는 고속철도 역명칭의 천안역 주장에 대해 ‘나막신 장수와 우산장수를 둔 부모’에 비유해 아산 시민들의 원칙 주장과는 배치되는 논리를 전개해 갈등을 털고 가는 길이 아닌 갈등의 씨앗을 뿌리기만 했다는 지적을 사고 있다.

  더욱 자치지역의 택시영업권을 천안에서 공동영업권으로 하자고 주장하는 등 갈등 조성에 대해서도 명확한 답변없이 ‘아직 조정신청이 들어오지 않았으니 나중에 들어오면 그때 가서 해도 늦지 않다’는 확신 없는 답변으로 넘어가 지역 현안에 대한 성과가 없었다는 지적이다.

  천안의 택시공동영업권 주장에 대한 입장을 묻는 질문은 의회에서도 제기됐으나 어물쩍 넘어가기는 마찬가지였다.

  이한욱 의원은 ‘천안이 기사휴게소 를 만들기까지 할 예정으로 택시영업을 자행하려고 한다’고 지적하고 이에 대한 지사의 견해를 묻자 심지사는 “두 분 시장이 협의할 사항”이라고만 언급, 원칙적인 대답을 회피했다.

  이에 대해 배석한 강시장이 보충질의를 통해 “양 시장간 협의하면 우리는 절대불가를 할 것인데 천안이 도에 조정을 요청할 것 아니냐”면서 “이럴 경우 법률적 원칙으로 해야한다”고 재차 강조했으나 심지사는 다른 질문에 대해서만 답변하는 등 시원한 대답을 회피했다.

  반면 조기행(신창면)의원이 온양신문에 보도된 서해고속도로 노선 변경 보도에 대해 해명을 요구하자 심지사는 “10년도 넘은 얘기인데 다시 끌어내는 이유를 모르겠다"면서 불편한 심기를 드러냈다.

  심지사는 “당시 충남도에서 노선을 어떻게 가는 것이 좋겠느냐고 고민할 때, 아산만 생각하면 그만이겠지만 그러면 서해안의 당진·태안·보령·서천은 완전히 죽었을 것”이라며 “도민 전체는 그 결정에 대해 전체적으로 잘했다고 하는데 왜 이제와서 또다시 (이 문제가)불거지는지 모르겠다”며 언짢은 기색을 드러냈다.

온양신문 기자  
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