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‘KTX 역세권 / R&D 직접 지구 개발연구’
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남서울대 건축학과 친환경 클리닉센터 워크샵
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2018년 01월 19일(금) 14:30 [(주)온양신문사] 
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남서울대학교 건축학과 친환경 클리닉센터(소장 이광영 교수)에서는 지난 1월 12일부터 19일까지 ‘천안·아산 KTX 역세권 / R&D 직접지구 개발연구’ 워크샵을 진행했다.
현재 세계 경제는 신지식의 창출 및 이들을 융복합화한 사업화를 통해 4차산업의 신지식기반 산업을 육성하고 있으며, 지식 및 정보의 생산과 활용 뿐만 아니라 적극적인 유통, 공유를 통해 글로벌 시장에서의 경쟁우위 확보를 위해 사력을 다하고 있다.
특히 국내 첨단산업은 하드웨어 부분에서는 세계 최고 수준의 생산기술을 가지고 있지만, 범용 플랫폼 등 소프트웨어 부분은 세계적 수준과 비교할 경우 기술수준, 규모, 다양성 측면에서 아직 뒤져 있는 것이 현실이다.
이러한 세계경제의 무한경쟁속에 도시 및 건축영역에서도 세계는 도시디자인시대, 건축디자인시대 속에서 도시디자인 경쟁력이 국가경쟁력을 좌우한다는 철학속에 도시간 무한경쟁을 하고 있다.
이에 남서울대학교 건축학과 친환경 클리닉센터에서는 도시 및 건축에 대한 지속가능한 개발, 친환경 개발, 지속가능 첨단 산업, R&D 융·복합 개발을 유도해 도시 삶의 질 향상과 경제 활성화를 유도하고. 나아가 지금까지의 개발위주의 개발 패러다임을 극복해 환경적으로 건전하고 지속가능한 발전과 친환경·첨단 인프라구축을 위한 개발을 제안해 도시의 경쟁력을 갖춰 사회 인문학적 측면을 중시하고, 문화와 사상에 뿌리를 둔 새 패러다임적 건축도시설계와 디자인 수준 향상을 통해 도시의 경쟁력과 도시공간의 질 및 삶의 질 향상, 새로운 선진 문화 창출을 목적으로 천안·아산 KTX 역세권/ R&D 직접 지구 개발연구를 실시하고 있다.
그리고 문재인 대통령의 공약사업인 천안ㆍ아산역세권 R&D 직접 지구 조성사업은 경부축의 새로운 첨단산업 &D 거점을 마련함으로써 수도권 중심의 R&D 집중현상을 완화하고, 4차 산업혁명을 대비한 융합실증 연구 환경을 마련하는데 기여할 것이며, 환황해권 중심도시 육성과 천안·아산 KTX역세권에?R&D집적지구 조성 등 문 대통령이 제시한 충남지역 공약사업 추진을 재확인했다.
워크샵의 진행 방향은 두 가지 계획으로 진행됐는데, 첫 번째는 ‘환황해 경제권의 충추관리,혁신 성장 거점 도시-4차 산업의 거대한 흐름속에서 천안·아산시의 위상을 높인다’는 목표로 천안·아산 KTX 역세권 구역에 첨단산업 R&D인프라 구축, 지속가능한 개발, 글로벌 교류·협력 기능 강화가 목표인 ‘세계 속의 녹색 첨단산업 R&D융·복합 벨 리’를, 그리고 두 번째로 천안·아산 KTX 역세권에 국제 컨벤션 센터와 교통시설의 통합과 복합환승체계구축, 복합 문화 시설도입 (MICE산업)과 특화거리, 그리고 신 교통수단(트램) 도입 을 계획했다.
그 세부 내용으로 R&D 직접 지구 구역은 환황해권 디스플레이 및 첨단 산업을 공간적·기능적으로 지원하고, 연구개발 에 기초한 ICT산업이 지역경제중심이 되도록 R&D 직접 단지를 육성하고, 교통 연계체계 확충을 통한 지원 서비스를 제공해 지속가능한 연구 단지를 조성, 협력 기업 간 공동 연구개발을 통하여 교류와 상생 협력 도모, 국내·외 대학, 공공기관이 연계된 산학 협력 클러스터 구축, 단지 내에서의 글로벌 교류를 통한 기술·문화의 발전을 세부 전략으로 내세웠다.
그리고 KTX 역세권 구역은 MICE산업을 통해 환황해 경제권으로 중추 관리기지 확보와 자동차 산업, 메카트로닉 산업, 철강 제철산업 확보의 기대효과와 특화 거리 조성을 통해 기능을 상실한 주변 상업시설로 자연스럽게 보행인구의 증가 효과를 가져 오고 신 교통수단 트램의 도입으로 천안·아산 지역 내에 교통 활성화와 KTX역으로 인한 동서간의 단절을 자연스럽게 연결시켜주고 불필요한 고가도로 제거와 트램노선을 녹지화해 녹지거리를 만들어 친 환경적인 이 미지를 구축, 그리고 복합 환승센터를 계획해 분산된 ktx, 고속버스, 지하철 등 여러 이동 수단을 한 곳으로 집해주고 교통과 산업을 결합시키는 역할로 트렌짓 몰 계획을 세부 전략으로 내세웠다.
이번 워크샵을 계기로 천안아산역세권 R&D 직접 지구 구역은 아산의 세계적 메카 이면서 첨단 IT산업인 디스플레이산업, 아산의 자동차산업, 천안의 전자 및 메카트로믹스산업, 당진의 철강 및 제철산업, 서산의 정유 및 석유화학산업 등을 지원하고 미래경쟁력을 더 강화하기 위해 환황해 경제권의 중심지역이며 중추관리도시인 천안아산 신도시에 R&D 직접 지구 밸리를 조성 제안했다.
여기에 광역 교통 연계체계 확충으로 인한 환황해 중축관리 도시이자 첨단산업도시로서의 성장 기반을 구축하며 환경과 상생하는 안전한 생활 환경 조성을 통한 녹색 R&D 연구단지를 구축될 예정이다.
KTX 역세권 구역은 천안아산KTX역은 개통한지 15년째에 이르고 있으나 타교통수단인 고속버스 및 시외버스 교통체계, 철도 및 전철, 그리고 미래 녹색교통의 도입 필요성과 이들간의 연계 및 복합환승체계 강화의 필요성 등으로, 그리고 광활한 동서광장의 비효율성 극복과 역사의 복합화와 환황해 경제권의 중심역할로서의 MICE산업기능의 필요성으로 이 지역을 광역 접근성 확대를 통해 환황해 경제권의 교통 및 경제 네트워크 중심지로 구축하고자, 그리고 MICE산 업을 통해 국제적인 업무의 중추적 관리기능을 담당하고 특화거리 조성으로 인한 문화관광 거점지역으로 구축할 예정이다.
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온양신문사 기자  ionyang@hanmail.net
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