“택시 영업권마저 찬탈기도”

천안지역 택시, 고속철도 공동영업권 주장

아산 택시, 천안 안하무인 …명칭이어 또 갈등조장

  명칭을 빼앗아 가더니 영업권마저 빼앗으려는 천안의 요구에 대해 아산시 택시업계를 중심으로 강한 반발을 사는등 ‘염치없는 이웃 천안’에 대한 비난이 일고 있다.

  내년 4월 개통을 앞두고 있는 경부고속철도 역사의 영업권에 대해 천안시 택시업체들이 충남도에 공동영업권을 주장하고 있어 또다시 아산시민들을 자극하며 갈등을 조장하고 있다.

  택시업계에 따르면 “천안지역 택시업계가 고속철도 역사 광장에서 공동으로 택시영업을 할 수 있도록 천안지역 택시업계에서 승강장을 설치할 수 있도록 도와 협의한 것으로 알고 있다”고 말했다.

  이에 택시업계는 “고속철도 역사는 아산시 행정구역으로 사업구역이 분명한 아산시 소재인데 천안 택시 업계의 주장은 아산시 택시사업구역의 침탈 및 영업권을 찬탈하려는 기도로 용납할 수 없다”고 말했다.

  아산시 역시 “여객 자동차 운송사업 시행규칙에 택시의 사업구역은 특별시, 광역시, 시·군단위로 한다고 규정된 만큼 천안지역 택시업계의 주장은 불순한 의도로 우리 사업구역을 확고히 지키겠다”고 강조했다.

  아산시 택시업계는 2일 충남도청을 방문해 고속전철역사 내의 영업권과 관련 충남도의 법에 의한 원칙대로 시행을 촉구했다. 천안 택시업계 관계자는 “고속철도 역사가 아산시 행정구역이나 천안시에 인접해 있고 고속철도를 이용하는 천안시민이 아산택시를 이용하는 불편을 초래할 수 있어 이용자의 편의를 위해 역사를 공동영업구역으로 지정해야 한다”고 주장한것으로 알려졌다.

  충남도 관계자는 “천안지역 택시 업계에서 지사 면담을 추진하고 있는 사실은 파악하고 있지만 택시영업구역 지정은 시장·군수 사무로 도에서 할수 있는 일이 없다”며 양 시간 협의를 통해 조정 신청을 하면 그때 검토할 사항”이라고 밝혔다.

<민 철 기자>

온양신문 기자  
“지역정신 온양신문”
- Copyrights ⓒ(주)온양신문사. 무단 전재 및 재배포 금지 -