서해고속도로 노선 “내가 변경”

당초 아산~예산~청양, 서해대교~당진노선 변경

심대평지사 “경부와 병렬된다” 이유…‘아산시민 발끈’

  서해안고속도로가 아산만을 통과하여 아산-예산-청양을 거쳐가는 당초 노선이 당시 심대평 민선지사에 의해 현재와 같은 노선으로 변경된 것으로 확인됐다.<관련기사 4면>

  이는 그동안 지역에 고속도로 하나 없는 설움이 심지사에 의해 초래 됐다는 소문이 사실로 밝혀지는 것이어서 충격을 주고 있다.

  심대평지사는 충남지역신문협회와 가진 지방분권화 관련 인터뷰에서 “임명직지사 때부터 지방의 분리 중심으로 지방 행정을 해왔다”고 밝히며 그 한 예로 서해안 고속도로의 노선변경을 업적으로 밝혔다.

심지사는 인터뷰에서 “당초 정부가 내놓은 고속도로 노선은 아산만을 통과하여 예산~청양~부여를 거쳐 호남으로 가도록 돼 있었다”면서 “이는 경부고속도로와 중복되는 내륙고속도로가 병렬로 배치되는 셈으로 균형발전이라는 서해안고속도로의 취지가 이뤄질 수 없는 사항으로 서해대교를 놓고 현재 노선으로 만들었다”고 말했다.

  이같은 심지사의 주장에 대해 지역주민들은 이유 같지도 않다며 반발하고 있다.

  이같은 심지사의 사고는 아산, 예산, 청양 등 고속도로 배제 지역민들에게 있어 당혹스런 논리로 경부고속도로(천안~청주~대전)와 수 십 킬로미터나 떨어져 있는데 ‘병렬배치 운운’하는 것은 납득할 수 없는 일로 오히려 이 지역이 역차별 당한 꼴이라는 비난이다.

  더욱 이같은 심지사의 논리로 인해 서해대교 건설의 엄청난 추가 공사비 소요와 함께 거대한 교각 등으로 아산만을 가로 막는 장애가 돼 아산항이 무역항으로서의 고유 역할에 장애를 초래, 아산 발전에 씻을 수 없는 오점을 남긴 사례로 받아 들여져 심지사의 ‘당당한 노선변경’에 아산시민들은 분통을 터트리고 있다.

<민 철 기자>

온양신문 기자  
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