“아산땅엔 아산역”자치권 보장요구

역명칭 사수 추진 경위

- 2000년 8월 21일 건교부, 충남도에 경부고속철도 역사명칭 확정 협조요청

·관련기초자치단체의 의견을 종합하여 9월 30일까지 제출요청

·해당 지역의 행정구역, 유적지, 관광명소 등의 기존명칭을 고려 땅이름학회등 관련 전문기관의 의견을 들어

·기존 역사의 명칭과 동일한 명칭은 피하고 국민들이 쉽게 알아볼 수 있는 명칭으로 선정할 것을 주문

-2000년 8월 고속철도 아산역명추진위원회를 구성하여 토론회, 시민 서명운동, 건교부 항의방문 등 전개

- 2000년 8월 시의회 결의문채택

- 2000년 10월 24일 아산시 역사명칭 의견 제출

- 1999년 10월 17일 충청남도지명위원회에서 심의결과 「장재역」의결 건교부 제출

- 2001년 3월 건교부, 고속철도건설공단에 장재역은 인지도 어감상부적절 의견 담아 재검토 요청

·충청남도에서 건설부에 통보한 「장재역」은 인지도 및 어감상 부적절하다는 의견이 있다고 건설교통부가 고속철도건설공단에 재검토 요청(2001년 3월)

- 2001년 6월 공단재검토 요청에 따라 땅이름학회의 자문을 받아 공단 의견으로 「충의역」을 선정 건교부에 건의(2001년 6월)하였으나 좀더 폭넓은 의견수렴 요청

- 2002년 1월 한국지명학회자문결과「천산(天山)역」, 한국학회는 「장자울역」, 「대조원역」, 문인협회는 「천아산역」을 제시

- 2003년 1월 13일 충청남도 장재역 재상정

- 2003년 1월 16일 아산시의회, 아산역 명명추진위원회의 의견을 들어 「아산역」 「장재역」

- 2003년 1월 강태봉도의원 도의회 보편적 명칭 촉구 5분발언

- 2003년 1월 7일 천안시 「신천안역」 「천아산역」으로 의견 제출

- 2003년 2월 11일 원철희 국회의원 아산역 명명 국회본회의장 대정부 질의

- 2003년 1월 15일 한국고속철도건설동 기획처장 최견 외 2인 시장면담(천안·아산역 명칭 제기)

·2003년 2월 서해경제연구소 여론조사 67%아산역 선호

- 2003년 2월 14일 건교부 고속철도역명 선정을 위한 위원추천 요청

- 2003년 2월말 고속철도 역사명칭선정자문위원회 구성 : 15명

·위원회 구성(2월), 심의(3월), 의결 및 공표(4월)

·3월 11일 아산역명칭 세미나 개최

·3월 20일 시의회 아산역 명칭 사수 특별위원회구성(위원장 이한욱)

·3월 22일 사수위원회 결성

- 2003년 2월말 고속철도 역사명칭선정자문위원회 구성 :15명

- 2003년 3월 25일 1차 역사명칭선정자문위원회 개최(공개)

·위원장 선출, 회의규칙 제정, 관련자치단체 역사명칭 제안 설명

·회의규칙내용-자문위원이 제안한 안건에 대해 1차로 종다수에 의해 2개안을 결정하고 2개안을 가지고 최종 투표 실시, 단 아산시와 천안시간에 합의가 이뤄질때 합의된 내용을 자문위원회에서 수용

- 2003년 4월 3일 2차 역사명칭 선정자만위원회 개최(비공개)

·아산역, 신천안역, 장재역, 온양역, 충의역, 천산역을 위원들이 제안

- 2003년 4월 16일 시의원 전원 삭발투쟁 선언

- 2003년 4월23일 3차 역사명칭선정자문위원회 개최(비공개)

·기습적으로 천안시 추천위원은 천안,아산역과 아산,천안역 만을 갖고 표결하자고 주장, 이에 아산시 대표는 아산,천안역으로 결정하면 받아들일 용의가 있다고 주장하였으나 천안시가 거절,

·자문위원회에서 천안,아산역과 아산,천안역 만을 가지고 표결한다고 하여 아산시 대표는 부당함을 들어 퇴장, 결국 천안,아산역과 아산,천안역중에서 「천안,아산역」으로 의결

·아산시가 주장한 아산역 장재역이 안건으로 상정되어 있음에도 천안시가 주장한 안건만을 가지고 표결 아산시의 주장자체를 근거없이 배제, 명백히 회의 규칙위반과 본질적인 불공정 행위

온양신문 기자  
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