왜 ‘아산역’을 주장하는가

행정구역 무시, 월권적 힘의 논리

지방자치, 주권 부정행위

0…역명칭과 행정구역명은 일치해야 혼돈없다.

  대부분의 역사명칭은 국내외를 막론하고 해당 행정구역 명칭을 사용하는 것이 일반적인 원칙이다. 정확한 위치 정보 제공 및 주소체계와도 통일성을 이뤄 혼란을 방지할수 있기 때문이다.

  또한 쓰레기와 상하수도, 각종인허가등 운영에 대한 효율적인 사후처리가 가능하며 지방자치의 근본요소인 영역 존중이 되어야 한다.

0…실질적 주인은 아산신도시내 주민

  현재 고속철도 역사는 서향은 아산을 향하고 후면은 산을 등지고 있어 천안은 보이지도 않으며 정서상으로도 아산이다. 또 장래 역사의 실질적 주인은 아산신도시내 주민이 주인이며 인근 자치단체는 이용객일뿐으로 주변에 많은 사람이 산다고 하여 행정구역을 무시하는 것은 지방자치를 부정하는 힘의 논리에 불과하다는 주장이다.

0…아산만권 개발의 대표지명

  아산만권 개발권역의 대표지명은 아산으로 아산 국토 종합 개발 계획상 천안도 아산만권개발에 속해있다. 아산은 현 황해 경제권의 전략거점지역으로 천안을 비롯하여 당진, 예산, 평택등을 포함하는 상징성이 있는 미래지향적인 명칭이다.

  또한 이용객 측면에서도 아산이 역사유적과 관광자원으로 공식 통계상 95년부터 2001년까지 7년동안 천안보다 3,100만명의 관광객이 더 많아 이용객을 고려해도 아산역이라는 주장이다.

0…아산신도시 개발의 시너지 효과 창출

  건교부가 전략적으로 추진하는 아산신도시 조성을 장기간에 걸쳐 1, 2, 3단계로 추진되고 있으므로 조기에 성공적으로 추진하려면 아산신도시 내에 위치한 역명칭은 아산역으로 해야 막대한 시너지 효과를 거둘수 있다.

  해당지자체를 무시하고 타도시 이름을 사용한 예는 없다.

일반 국민이 이용하는 철도역, 공장 이름에 타도시 이름을 사용한 예는 없다는 주장이다.

  광명고속철도역을 비롯하여 모든 철도역 이름에 소재지 원칙을 적용했으며 만약 원칙을 무시하면 충북 오송에 신설되는 역이름과 호남고속철도 영동고속철도 명칭등도 원칙이 무너져 더 큰 갈등을 초래할 것이라고 밝히고 있다.

  결론적으로 지방자치 시대에 타 지역단체의 행정구역안을 침해하는 행위로 이는 지방자치 제도를 부정하는 것으로 비합리적 힘의 논리에 불과하다는 주장이다.

<민 철기자>

온양신문 기자  
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