역명사수 “눈코뜰 새 없다”

강희복시장, 어려운 시기 똘똘 뭉쳐 극복하자

  강희복아산시장이 역명관철을 위해 잰 걸음을 놀리고 있다.

  일부 ‘버스지난뒤 손들기’라는 지적이 있으나 2년전부터 지리하게 진행된 역명칭 결정이 최종기착지로를 남겨두고 혼신의 노력을 다하고 있다.

이는 지난 5월 1일 실시된 직원월례조회에서도 어려운 시기에 똘똘뭉쳐 극복할 것을 주문하는 등 쉬지 않는 열정을 보이고 있다.

  더욱 강시장은 4월 23일 역명칭 자문위가 열리기 1개월전부터 중앙부처를 찾아다니며 아산역 명명을 강력히 요구했다.

  강시장은 지난 3월 23일과 24일 이틀간에 걸쳐, 건교부 역사명칭선정자문위원회를 방문하여 「아산역」에 대한 타당한 근거를 제시하며, 협조를 요청하였다.

  4월 17일에는 건교부장관을 면담하여 아산시 행정구역내 ‘고속철도 역사명칭 바로 잡기 탄원서’를 제출하고 건교부에서 자문위원회에 배포한 자료가 천안시에 유리하게 편향된 자료로 배포됐다고 항의했다.

  또한 자문위원 구성에 있어서도 건교부 및 산하기관에서 3명이 자문위원으로 구성되어 있는 등 불공정에 대한 시정을 강력히 요구한바 있다.

  이어 4월 22일에는 건교부를 제차방문하여 관계관을 만나 「아산역」에 대한 타당성을 설명하고 협조를 요구하였다.

  그러나 이러한 노력에도 불구하고 4월 23일 자문위원회에서는 「천안·아산역」으로 결정, 즉각적으로 긴급기자회견을 열고 “결국 정치적 힘의 논리에 밀렸다”며 ‘아산역’의 정당성을 호소했지만 건교부측의 편향된 입장을 극복하는데는 역부족이었다고 심경을 밝혔다.

  이후 4월 25일에는 국무총리실을 방문하여 「천안·아산역」결정에 대한 부당성을 설명하였으며 이튿날인 4월 26일에는 아산역사수투쟁위원회 주최 집회에 참석하여 자치단체의 자치권을 묵살하는 초헌법적인 역명결정을 강력히 성토했다.

  이어 4월 26일과 28일에는 총리실과 건교부, 감사원, 행자부, 충남도에 부당한 역명결정에 대한 공문을 발송하고 4월 30일에는 지구당위원장과 함께 건교부를 방문하여 장관을 면담하고 시정을 요구하는 한편, 국회를 방문하여 역명에 따른 부당성을 설명하고 아산시민들의 분노를 전달했다.

또한 강시장은 5월 2일과 3일에는 국회와 청와대 등을 방문하여 역사명칭 부당성을 설명하고 시정을 요구하였으며, 5월 7일에는 과천집회에 참석하는등 오도된 역명칭 결정에 대해 바쁜일정을 소화해내고 있다.

<민 철 기자>

온양신문 기자  
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