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서울에 있는데 ‘김포공항’, 성남은 ‘서울공항’ 왜?
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강훈식 의원, “국내공항 명칭, 행정구역 명과 일치시켜야”
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2017년 10월 24일(화) 12:58 [(주)온양신문사] 
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| | ↑↑ 강훈식 국회의원 | ⓒ 온양신문 |
더불어민주당 강훈식 의원은 10월 24일 국내공항 명칭을 행정구역 명과 일치시켜야 한다고 주장했다.
공항 명칭은 일반적으로 지역명칭을 차용하는 바, 행정구역 개편으로 개항 당시의 지역명이 현재와 상이한 경우, 소속도시의 상징성을 표현하지 못하고 내외국인들의 지역정보에 대한 인식상의 혼란을 야기한다.
우리나라는 현재 소재지명에 따라 공항 명칭이 부여되고 있다. 행정구역상 소재지와 명칭이 불일치한 곳으로는 김포공항, 김해공항이 있고, 원주공항은 공항청사만 횡성에 편입돼 있다.
특히, 김포공항의 경우 행정구역상 서울에 소재함에도 ‘김포’를 명칭으로 하고 있어 서울의 관문으로서 상징적 역할을 하지 못하고 있다.
‘김포공항’은 개항당시(1958년) 김포군 양서면 송정리 소재해 ‘김포국제공항’ 명칭을 부여했었다. 그러나 지난 1963년 행정구역개편으로 서울특별시에 편입됐음에도 불구, 50년간 명칭을 계속 사용하고 있는 실정이다.
이에 반해 현재 해외국빈 및 대통령이 사용하는 공항(경기도 성남시 수정구 심곡동에 위치)을 ‘서울공항’이라고 지칭하고 있다.
세계적 관광도시로 발돋움하고 있는 대한민국 수도에 소재한 공항이 행정구역과 다른 경기도 소재 도시명을 그 명칭으로 유지하고 있어, 방문객들에게 인식상의 혼란을 가중시키고 있고, 서울시가 공항을 통해 대외홍보효과를 누릴 기회를 박탈하며, 나아가 국가 경쟁력에 불이익을 줄 수 있는 우려가 있음에도 이를 그대로 유지하고 있다.
특히 김포공항의 명칭을 현재까지 유지하고 있는 이유가 특별한 유래 또는 역사적 배경 에 따른 것이 아닌 이상, 김포국제공항의 명칭을 서울국제공항으로 변경해 서울시가 세계적 도시로 더욱 발돋움하는데 기여할 수 있도록 하는 것 필요하다.
최근 무안, 포항 등 지역에서도 지속적인 공항명칭 변경요구 있었다. 다만 공항시설법상으로는 명칭변경 절차에 대한 기준은 없다. 공항시설법 제2조 제3호를 보면 공항 명칭을 지정하는 업무는 국토부장관 담당사안이다.
전 세계적으로 공항 명칭을 무리 없이 변경하고 있으나, 우리나라만 변경 사례가 없고 국토교통부가 그간 지역 사회의 요청을 계속 거부하고 있는 점은 납득하기 어렵다. 세계적 관광지인 미국 하와이도 금년에 공항명칭을 바꿨다. .
이에 강훈식 의원은 “서울이 세계적인 관광도시로 발돋움 하고 있는 만큼, 행정구역과 명칭이 맞지 않는 김포국제공항을 서울국제공항으로 변경하여 서울시가 세계적 도시로 더욱 성장할 수 있도록 지원을 아끼지 않아야 한다.”고 지적했다.
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온양신문사 기자  ionyang@hanmail.net
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