“시명칭 같이 역명칭 쉽지 않네요”

심지사 아산방문, 주민 역명칭 내포권 개발 제외 집중 질의

  심지사가 온양시 명칭을 찾지 못하는 것과 같이 아산역 명명도 쉽지 않다며 시명칭에 빗대어 고속철도역명칭의 어려움을 설명해 묘한 여운을 남겼다.

  듣기에 따라서는 아산역 명명보다 시명칭을 우선 ‘온양시’로 바꿔야 한다는 내용으로 들릴수 있으며 온양시 명칭도 못찾으며 무슨 아산역이냐는 조롱으로 들릴 수 있는 개연성이 있기 때문이다.

  심지사는 이날 고속철도 역명이 아산역 명명에 대한 주민들의 요구에 대한 답변에서 ‘온양시가 아산시보다 국내외에 더 잘 알려져 있으나 온양시 명칭을 찾지 못하고 있다’고 말하고 “지역간 서로 주장하고 있어 미래지향적으로는 아산역이 타당하나 현재 알려진 대로 라면 신천안역도 괜찮다고 생각한다”며 이같이 말했다.

  계속해서 심지사는 역명칭과 관련하여 “공단(고속철도)협의시 여러가지 의견을 내겠으나 열손가락 깨물어 안아픈 손가락 없듯이 장재역의 선택은 고욕지책의 선택으로 시간 작고 더 좋은 대안 나오면 선택하겠다”고 말해 ‘장재역’의 선택에 대한 잘못됐음을 간접적으로 시인한 꼴이 됐다.

  홍기표 번영회 부회장의 고속철도명 사용으로 인해 불필요한 논쟁이 지속되고 있다면서 아산역 명명의 촉구에 대해서 심지사는 “원철희 의원도 국회본회의장에서 강력주장한것을 신문통해 봤다”고 정치권에서 거론되는 것은 거론하고 ‘노력이 성과를 얻기를 바란다’고 말해 희망을 갖게했다.

  내포권과 백제권에서의 아산제외에 대한 시민들이 항의성 질의가 빗발치자 심지사는 타 질의에 비해 세세히 설명하며 자세히 설명하는 모습을 보였다.

  심지사는 특정지역 지정은 도전체 면적의 30%를 넘지 못해 홍성, 서산, 예산을 포함한 29.2%를 지정해 아산이 제외됐다고 해명했다.

더욱 특정지역 지정시 부분부분을 떼어서 지정하여 불가능하고 행정구역(기출단체)별 전체를 대상으로 지정해서 나타난 결과라고 말했다.

  앞으로 도는 백제권이나 내포권에 미포함된 지역은 관광지원 개발위해 도가 별도의 계획을 세워 노력해 나가겠다고 말해 주민들의 소외감 극복을 위한 후속조치에 이목이 쏠리고 있다.

  그러나 도내 면적 30%미만의 지정답변에 대해 시민들은 문화권을 선정하는데 행정적 인위적 범위로 설정하느냐면서 이는 같은 내포권의 문화를 행정이 인위적으로 재단하는 것으로 결국 내포권 문화를 훼손시키는 결과를 초래하고있다고 지적했다.

<정재신기자>

온양신문 기자  
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