건교부 배포자료 역위치 왜곡됐다

역명칭 선정위원에 역사위치, 진입등 사실과 다르게 표시

시, 폐기후 재자료 제시 탄원

  건교부가 역명칭 선정위원들에 배포한 자료가 왜곡돼 있어 의도적으로 천안역명을 사용하기 위한 의도라며 의혹을 제기했다.

  지난 3월 25일 건교부가 자문위원들에게 배포한 역사위치도가 천안행정구역에 있지도 않은 천안시의 도시계획 도로망을 역사와 연계, 표시하고 있어 마치 역사 주출입로가 천안쪽으로 나있는것으로 보이게 왜곡됐다고 주장했다.

  실제로역사가 위치한 지역은 아산행정구역 아산신도시에는 건교부 자신이 지정, 개발한 계획도시임에도 불구하고 아무런 표시도 없는 빈지도를 제시하고 있어 누가 보아도 역사위치가 ‘천안’일수밖에 없다는 인식을 갖도록 교묘하게 왜곡했다는 것이다.

  이외에도 고속철도 노선이 평택을 거쳐 아산으로 들어와 15㎞를 주행하다가 천안땅 2㎞로 스쳐 다시 아산역사 구간 3㎞를 달린후 천안을 거쳐 연기군으로 진입한다.

  그러나 건교부가 배포한 지도는 아산시 진입자체를 빼고 천안통과 부분부터 크게 표시하여 고속철도가 천안땅을 주로 경유하다 역사구간에 와서 아산땅을 스쳐가는 것처럼 왜곡시켰다고 주장했다.

시는 이같은 내용의 부당성을 조목조목 지적하여 청와대와 건교부 총리실등에 탄원서를 제출했다.

  이외에도 건교부는 역구조물 1,900m가 놓여있는 부지면적 4%가 천안에 속한다고 설명했으나 이는 역구조물이라기 보다는 실제 역사에 진입하면서 복선이 복복선으로 전개되는 구간을 지칭하는 것이므로 역사구조물이 아닌 노반일뿐이라고 반박했다.

  또한 건교부가 지도에 표시한 구조물도 천안쪽으로 상당히 올려 표시하고 있어 역명선정위원들에게 왜곡된 자료로 배부하여 천안역으로 지칭하려는 의도가 보인다며 문제를 제기했다.

  이는 건교부의 업무 미숙으로 치부하기에는 도를 넘어 불순한 의도를 갖고 있다는 생각을 떨칠 수 없다고 밝혔다.

  시는 또 이같은 자료에 의해 역명이 결정될 경우 아산전시민은 불복하고 전 국민에 고발과 동시에 역사운영의 물리적으로 저지뿐아니라 법적대응도 불사할 것이라고 밝혔다.

<민 철 기자>

온양신문 기자  
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