아산항․ 서해대교 건설로 어민울상

어획고 급감에 어업권없어 면세유 혜택도 못받아

오염으로 갯벌 사라지고, 해양물 자취 감춰

  아산만 방조제가 건설된 후 지역 어업이 대폭 축소된 가운데에서도 여전히 어업을 계속하고 있는 인주면 걸매리 일대 어민들이 서해대교와 아산항 건설로 인한 어업량 축소로 어려움을 맞고 있다.

  더욱이 92년 보상비를 받은 후 어업 허가권이 나오지 않아 면세유 혜택등을 받지 못해 점점 어업을 포기하는 어민들이 늘어나 이에대한 대책 마련이 요구되고 있다.

  현재 걸매리와 문방리 어촌계에 가입된 어민들 수는 60여명이 있지만 이들 대부분은 농사일과 겸업을 하고 있고 실제로 어업에 종사하는 어민들은 14명에 불과하다.

  이들 어민들은 봄에는 실뱀장어를 주로 낚고 있으며 여름에는 게, 가을에는 망둥어와 맛살을 어획하고 있다.

  그러나 서해 대교가 건설되고 아산만 공사가 진행되면서 조류의 흐름등 바다의 환경이 달라져 어획량이 대폭 축소돼 어민들이 어려움을 겪고 있다.

  어민들에 따르면 하루 배한 척당 어획량은 15kg으로 이는 예년 평균 30~40kg의 절반수준으로 대폭 감소했다는 것.

게다가 바다의 오염도 심화되고 있는 것으로 알려지는 등 이중고에 시달리고 있다.

   현재 걸매리 선착장 부근 갯벌의 경우 공사로 인한 모래들이 밀려 매년 1m 가량의 갯벌들이 퇴적돼 갯벌들이 죽어가고 있어 이곳에 서식하고 있는 다양한 해양물들도 자취를 감추고 있다.

  또한 이들 어민들이 허가권이 없어 각종 혜택과 보호를 받지 못해 경쟁력을 갖지 못하는 어려움을 겪고 있다.

  지역 어민들은 항만 구역내에는 어업을 할 수 없다는 규정에 따라 지난 92년에 폐업에 따른 보상을 받아 이후에는 어업 허가권이 나오지 않고 있다.

이로인해 면세유 혜택을 받지 못해 배이상의 비싼 가격으로 유류를 구입하고 있으며 각종 단속으로 바지락을 잡기위한 어민들의 이동도 쉽지 않아 수입이 대폭 감소하고 있다.

  이로인해 어민들은 당진군에서 어민들에게 주어지고 있는 한정어업면허  라도 내주어야 한다고 요구하고 있다.

  이에대해 아산시 관계자는 “폐업에 따른 보상이 끝난 상황에서 어민들에게 다시 허가권이 주어지기는 힘들다”며 “현재 아산만항 공사가 마무리 되지 않아 어업환경이 어떻게 변할지 모르는 상황에서 특별한 대책마련이 어렵다”고 밝혔다.

<김지훈 기자>

온양신문 기자  
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