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"서울행 고속버스 둔포 경유하게 해주오"
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대규모 산업·아파트단지 불구 교통환경 열악
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2015년 09월 11일(금) 14:07 [(주)온양신문사] 
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상대적으로 교통의 사각지대에 놓여 있어 이동권에 큰 제약을 받고 있는 아산 둔포지역에 고속버스 경유를 요청하는 주민들의 의견이 잇따르고 있다.
특히 최근에는 주민들의 의견을 수합한 지역 정치인이 이를 집약해 국민권익위에 정식으로 요청서를 접수시키는 등 다각적으로 움직이고 있어 귀추가 주목된다.
주민들에 따르면, 둔포면은 경기도 평택과 접경을 이루는 지역으로 온양에서 최단거리로 서울로 가는 기점에 있고 산업체가 즐비한 요충지이지만 현재 서울로 이동할 때는 교통의 사각지역에 위치하여 지역민의 고충이 이만저만이 아니라고 주장하고 있다.
현재 아산에서 서울로 가는 고속버스는 아산고속터미널에서 출발해 배방과 KTX 천안아산역을 경유해 천안I.C로 진입한 후 상경하는데 이 경우 안성I.C까지 거리가 무려 41km나 된다. 그러나 온양에서 출발해 둔포를 경유해 안성I.C까지 가면 32km 밖에 되지 않는다. 현재 상경 고속버스들은 무려 9km나 돌아서 운행하고 있는 실정인 것이다.
이는 버스회사가 경영상 승차율을 높여 수익을 올리기 위해 천안을 경유하는 것으로, 이 때문에 아산 둔포지역은 열차나 고속버스가 없어서 수도권으로 이동할 때는 큰 불편을 당해 시간적으로, 금전적으로 피해가 막심하다.
이와 같은 사실은 둔포 주민들 뿐 아니라 인접한 영인·인주·음봉면 등 아산시 서북부지역 주민들도 같은 처지로서 이들도 수도권으로 갈 때는 마땅한 대중교통 수단이 없어 시내버스로 시계(市界)를 넘어 경기도 평택으로 가서 고속버스를 환승하는데 시간적, 경제적으로 상당한 손실을 입고 있다.
둔포면은 최근 경기도 평택과 인접해 있어서 많은 산업체들이 입주해 있고 현재 90만평의 1차 아산테크노밸리 산업단지를 조성 완료했으며 2차로 38만평의 단지를 조성 중이지만 둔포 주민들은 이 사업이 지역의 자연환경만 해친다며 하지 말아야 할 사업이라고 불만이 많다.
그 원인은 현재 둔포지역에는 200인 이상 대기업을 포함해 390개 업체가 입주해 있고 소속된 종업원이 1만4천명이나 되는데 정작 둔포면 주민 수는 1만3천명으로 기업의 종업원수 보다도 적다. 이는 기업들이 둔포에 회사를 설립하고 주변환경을 훼손하며 돈을 벌어가면서도 정작 자신들은 타 지역에서 생활하고 있다는 사실을 증명하는 것이라며 주민들은 불평을 하고 있는 상황이다.
이에 대해 둔포면 주민들은 주거환경이 좋은 곳에서 생활하고 싶은 심정을 탓하는 것이 아니라 둔포지역도 사람이 살 만한 주거나 교통환경을 조성해 달라는 것이라며 이번 고속버스 둔포 경유를 강력히 건의하고 있다.
현재 아산테크노벨리 단지 안에는 공동주택 1차 1천150세대, 2차 1천200세대, 3차 1천13세대 등 총 3천363세대가 순차적으로 2017년까지 입주하기로 예정돼 있다. 하지만 고속버스 하나 통과하지 않는 이곳에 누가 애착이 가서 살고 싶겠느냐는 것이 둔포 주민들의 하소연이다. 주민들은 생활권을 평택이나 천안으로 뺏기지 않을까 우려하고 있는 것이다.
이에 대해 이 지역 유력인사와 주민들은 그 해결책으로 현재 온양에서 서울로 가는 고속버스가 시간당 2대 정도 되는 바, 그 중 한 대만이라도 둔포를 경유해서 갈 수 있도록 조처해주면 둔포 지역민의 숙원도 해결하고 지역 발전에도 커다란 기여를 할 수 있다며 국민권익위원장에게 선처를 당부하고 있다.
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임재룡 기자  skyblue6262@naver.com
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