시내버스 안내 체계 허술

번호제 유명무실…순환버스 노선 안내 미흡‘혼동’

  시내권이 광역화되고 버스노선도 다양해지고 있지만 버스 운행 안내체계가 미흡해 시민들이 혼란을 겪고있다.

특히 버스의 행선지에 따라 고유의 번호가 부착되어 있지만 번호글자 크기가 작고 정류장에도 번호 안내판이 전혀 없어 번호제가 유명무실하다는 비난까지 받고있다.

  현재 번호를 부착하고 운행되는 행선지는 천안지역에서 오는 버스를 제외하고도 40여개가 넘는등 노선의 다양성을 보여주고있다.

이러한 지역의 번호제 운행은시내권이 커지면서 번호만으로도 노선을 알수있는 장점을 가지고 있어 이후 시내버스에서도 광범위하게 적용될 전망이다.

  그러나 현재 번호제는 인식도면에서 전혀 효과를 보지 못하고 있다.

번호를 달고 있는것조차 모르는 시민들이 많고 번호를 안다해도 번호보다는 행선지를 보고타는 시민들이 대부분이어서 번호제가 자기 역할을 못하고있다.

  이는 버스에 부착되어있는 번호들의 크기가 타시의 버스 번호보다 작아 시민들이 제대로 알아보지 못하는등 번호 홍보가 전혀 이루어지지 못하고 있는것이 주요원인으로 분석되고있다.

또한 정류장 안내 게시판에도 종착지만 적혀있고 번호안내는 전혀 없어 시민들이 번호와 행선지를 일치시키지 못해 안내 체계에대한 개선이 요구되고 있다.

  이러한 번호제외에도 최근 운행되고 있는 외곽순환버스도 버스에 부착되어있는 안내판에 ‘온양역’과 ‘온양터미널’만 적혀 있어 기타 운행지역으로 가기위한 승객들이 다시 갈아타는 번거로움을 겪는등 혼란이 일고 있다.

12월부터는 20분간격으로 1회씩 운행하게되는 이 순환버스는 대아아파트를 비롯해 현대아파트, 신정호, 아산시청등 아파트 단지와 공공기관, 유원지를 잇는 신노선이지만 게시판에는 온양역과, 터미널만 적혀있어 기타지역으로 가는 승객들이 이를 찾기위해 어려움을 겪고있어 자세한 안내 홍보가 요구되고 있다.

  이러한 버스 안내체계에 대해 버스업계의 관계자는 “아직 번호제에대한 인식이 부족해 버스에 번호를 크게하면 안내지역이 축소되는등 어려움이 있지만 내년부터 번호를 개편 시민들이 번호를 보고 행선지를 알수있도록 할 계획이며 순환버스에 대한 행선지 안내도 곧 개선하겠다”고 밝혔다.

아산시 관계자도 “내년에 게시판 정비 계획이 있어 번호와 행선지를 동시에 기재하는등 정류장 일제 정비를 실시할 계획 이다”고 밝혔다.

<김지훈 기자>

온양신문 기자  
“지역정신 온양신문”
- Copyrights ⓒ(주)온양신문사. 무단 전재 및 재배포 금지 -