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‘6년 허송세월 책임 묻겠다'
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물거품 위기 황해경제 인주구역 이기철 의원 회견
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2014년 07월 14일(월) 14:36 [(주)온양신문사] 
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| | ⓒ 온양신문 |
2008년 지구지정 이후 6년째 답보상태에 빠져있던 황해경제자유구역 충남권역 개발사업이 오는 8월 일몰제 적용을 앞두고 물거품이 될 처지에 놓인 가운데, 이기철 도의원은 긴급기자회견을 열고 ‘지구지정 해제시 모든 수단을 동원해 투쟁하겠다’며 강력 대응에 나섰다.
14일 이기철 도의원은 황해경제자유구역대책위 위원들과 함께 아산시의회 의장실에서 기자회견을 갖고, “충남 개발 공사가 경제성이 가장 우수한 인주지구만이라도 사업을 성공적으로 수행해 충남 발전의 성장 동력으로 이끌어야 한다.”고 역설했다.
이기철 도의원은 “당진시 송악지구는 지구지정이후 지가가 계속 상승해 조성예상 가격이 3.3㎡당 100만원을 훨씬 상회해 전망이 불투명한 것에 비해, 인주지구는 3.3㎡당 68만원에도 미달하는 것으로, 인접한 인주 제1공단의 부동산 거래가격(3.3㎡당 120~130만원) 보다 월등히 저렴하기 때문에 충분한 경쟁력이 있다.”며, 인주지구에 대한 가능성에 대해 설명했다.
또한 인주면에 위치해 있는 현대자동차와 관련해 “현대차에서 수소전기차등 최첨단 차량 개발에 주력하고 있는 것으로 안다. 인주 현대자동차에서 그러한 개발 및 생산을 할 수 있게 충남도가 적극 유도하게 되면, 협력 업체들 또한 입주할 부지가 필요하게 된다.”며 인주지구의 필요성에 대해 역설하기도 했다.
이날 기자회견 자리에 함께한 인주면 황해경제자유구역대책위는 “이것이 해제되면 틀림없이 주민들은 문책을 요구할 것이다. 전 주민을 동원해서라도 6년간 묶어 놓은 것에 대한 책임을 물을 것이다. 6년 동안 단 한 번도 삽 뜬 적이 없다. 관에서 나서서 하겠다고 한 것이다. 주민들의 실망감과 상실감이 크다.”며, 6년 동안 표류되다 좌초위기에 놓인 황해경제자유구역 사업에 대해 울분을 토로했다.
한편, 황해경제자유구역 당진시 송악지구와 아산시 인주지구는 각 지구 당 한 개의 기업이 투자의향을 밝힌 상태로 알려졌으나, 송악지구에 관심을 보였던 모 기업은 해당 업체에 투자하기로 한 투자자가 사업의 불확실성을 이유로 투자 의향을 철회한 것으로 알려졌다.
인주지구 또한 LH가 사업을 포기하고 개발면적도 4.1㎢에서 3.4㎢로 축소됐으나, 그동안 계속해서 인주지구에 관심을 보였던 SPC(특수목적법인) 형태의 모 기업이 투자의향서를 제출했다가 자금 조달 등의 이유로 몇 차례 수정하기를 반복하다 결국 발을 뺀 것으로 알려졌다.
이와 같은 상황에서 오는 8월 일몰제가 적용되면 황해경제자유구역 충남권역 사업은 모두 물거품이 될 위기에 놓이게 된다.
반면 이러한 충남권역의 어려움과는 달리 경기권역은 지난 6월 12일 황해경제자유구역 포승지구에 대한 보상을 시작하는 등 본격적인 개발이 이뤄지고 있어 충남지역과 대조를 보이고 있다.
이와 관련해 이기철 도의원은 “지난 6월 안희정 지사와의 독대에서 경기도는 2곳이나 시행을 하고, 충청도는 한 곳도 안 되면, 이것이 어떻게 황해경제자유구역이냐고 말 한 바 있다. 안희정 지사에게 한 곳이라도 시행 될 수 있게 하자고 건의했다.”고 밝혔다.
□ 황해경제자유구역
‘지식창조형 경제특구 개발 및 대중국 수출입 전진기지 육성’이라는 목표 하에 경기와 충남이 공동 개발하는 15,820,655㎡(479만평)의 지역으로, 2020년까지 ▲충남 당진시 송악지구, ▲아산시 인주지구, ▲경기 평택시 포승지구의 3개 지구에 첨단산업 기능과 국제물류 기능을 중점 개발한다는 계획.
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이혜진 기자  seinhj@nate.com
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