장항선 직선화 사업 '윤곽'

기존역 축소...사라지는 역 생겨 교통,

생활권 대변화 예고

장항선 직선화 개량사업의 선영 윤곽이 드러나고 있는 것으로 알려졌다.

철도청 건설본부에 따르면 기존 장항선 노선의 직선화 방침에 따라 관내 5개의 정차역(천안, 모산, 온양, 신창, 학성, 도고, 신례원)이 천안-온양-도고-신례원등 관내2개 정차역으로 대폭축소, 변모 되는 것으로 알려지고 있다.

또한 온양 도심을 통과하는 노선은 고가화로 건설될 계획인 것으로 전해지는 등 지역을 관통하는 장항선 열차의 노선과 정차역이 크게 변화될 것으로 보인다.

천안역에서 온양온천역 구간은 기존 장항선과 함께 일반전철의의 노선이 함께 건립돼 아산지역의 철도노선과 교통환경이 크게 바뀌고, 이에따라 생활권도 변화를 몰고 올 전망이다.

장항선 개량 직선화 계획은 천안 온양을 경유 예산, 홍성, 보령, 서천을 통과하여 전북 군산시 일원까지 연결되는 서해안과 전라도를 잇는 대역사로 오는 2003년까지 총연장 1000km 구간에 걸쳐 펼쳐지면서 1단계사업으로 천안 온양간 16.5km에 대하여 수도권 전철을 본선화 계획과 맞물려 개발을 추진한다는 계획이다.

또한 장항선은 아산배방면 장재리의 경부고속철도와 연계하여 군산선 호남전라선과 수송망을 구축할 계획이다.

철도청의 관계자는 "장항선의 직선화 사업은 본선화 전단계로 굽은 선영를 바로 잡는 것으로 추진되는 개량화 사업으로 기존역의 위치변경과 노선변경이 뒤따라 주민들의 이해 관계 등이 상충될 것으로 예상돼 주민들의 정부시책에 적극적인 협조가 있어야 할 것"이라고 밝혔다.

한편 시와 철도 건설본부는 오는 27일 오후 2시 올림픽 기념국민생활관에서 장항선 직선화 노선 설명회를 실시할 예정이다.

온양신문 기자  
“지역정신 온양신문”
- Copyrights ⓒ(주)온양신문사. 무단 전재 및 재배포 금지 -