역명칭 “충남도가 열쇠쥐고 있다”

한국고속철도 관리공단 박유광 이사장은 지난 12일 아산역 명명과 관련해 역명칭은 2000년 고속철도가 완공되기 전인 99년에 결정될 것이라면서 천안역등으로 불리는 것은 서울,대전,천안,대구등과 같이 지명도를 고려해 가칭으로 부르고 있을 뿐이라고 언급했다.

박 이사장은 또 명칭 결정은 충남도 지명위원회의 의견을 받아 결정되지만 충남도의 의견이 거의 그대로 사용될 소지가 높다고 내비쳤다.

박이사장의 이같은 발언은 경부고속철도 아산 역세권 개발 추진위원회를 비롯한 시의회의원, 배방장재리 이장등 30여명의 지역 주민들이 방문한 자리에서 밝힌 것으로 그 동안 충남도에서는 역명칭에 결정권이 없다는 심대평 도지사의 발언과 상반됨을 보이고 있다.

 이에 따라 앞으로 충남도 지명위원회가 역명칭을 결정하는데 결정적인 역할을 할 것으로 보여 지역 주민들의 지대한 관심사로 떠오르고 있다.

이날 김용섭 추진위원장은 아산역 명명의 당위성이 담긴 건의문을 전달하면서 아산땅을 통과하는 고속철도 제1기착지인 역사가 천안역으로 불리고 있어 실망이 크다면서 지방화시대의 정서에 부응토록 우리 땅의 주인문패를 달수 있도록 아산 땅으로 명명해 줄 것을 건의했다. 

이날 참석한 남명우 시의회 부의장은 지명도 문제와 관련 아산은 전국 7대 광역개발권의 중심지로서 아산항 개발, 탕정의 테크노컴플렉스 공단, 인주공단등 발전의 잠재력이 천안에 비해 월등하다고 피력하면서 뱃속에 있는 아이도 뱃속에 있을때 이름을 짓는다며 조속히 역명이 결정되어야 한다고 강조했다.

또한 김준배 아산 역세권 개발추진위원회 부위원장은 아산역 이어야 한다는 주장을 이기주의로 봐선 안된다면서 아산시 땅에 남의 문패를 달아놓는 것은 독도가 일본땅이라고 주장하는 것과 같은격이 아니냐며 일침을 가했다.

특히 배방면 장재리 이장들은 역명이 천안역으로 불리고 있어 주민들간에 불필요한 지역감정이 유발되고 있어 안정적인 생활이 어렵다며 조속히 역명칭이 결정되어야 한다고 강조했다. 

이에 대해 박 이사장은 주민들의 주장을 충분히 공감한다면서 관계부처와 상의해 조속결정될수 있도록 노력하겠다고 답변했다.

그러나 이날 방문에서 역명칭이 당초 아산역등으로 명명될 것이라는 기대와는 달리 큰 진전을 보지 못하자 추진위는 앞으로 충남도에 아산 역명칭으로 명명해 줄 것을 적극 건의키로 의견을 모으는 한편 대대적인 궐기 대회도 전개해 나가는 등 대책을 마련키로 했다.

온양신문 기자  
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