고속철도역 아산역 사실상 확정

고속철도 배방면 장재리에 건립되는 고속철도 역명이

아산역으로 불려질 전망이다.

지난 3월27일 건설교통부를 방문한 아산시의회 의원과 고속철도 역세권 추진위원회, 번영회원등이 참석한 가운데 유상열 건교부 차관은 고속철도 중간 지점의 역명은 해당 행정구역명이나 전설 유래 지역정서등을 감안하여 역명칭이 정해짐이 타당하다고 밝힘에 따른것.

이날 유차관은 통상적인 선례와 자신의 행정 경험등을 비추어 볼때 아산역이 가장 유력하다고 보며 개인적으로도 아산역이 될 것으로 본다고 말하고 2천년 개통직전 정식 결정될 것이라고 말했다. 또한 유 차관은 앞으로 각종 자료 현황판 안내 팜프렛등을 포함하여 건축허가 행정서류에서 천안명을 모두 삭제하겠다고 밝혔다.

유차관은 또 지금까지의 고속철도 역명칭이 천안등으로 사용된 것은 서울을 기점으로 천안, 대전, 대구, 부산등 대도시 중심의 (가)안을 잡다보니 사용된 것이라고 밝히고 의회의원과 번영회원들의 애향심에 경의와 부러움을 나타내기도 했다.

계속해서 유차관은 도봉산, 추풍령, 일산신도시, 분당 신도시등을 예로들어가며 지역의 유명한 지명이 있다든지 지역의 행정구역 명칭을 따라서 붙이는 것이 통상적인 관례다 라고 거듭 밝혔다.

이에 대해 아산번영회 회장은 앞으로 2천년 정식역명이 건립될 때까지 가칭이라도 넣어서 아산역으로 모든 아산시민들이 사용 할 것이며 배방면 장재리 역사가 건립되는 곳에 아산역을 알리는 대형 간판을 걸겠다는 것을 통보했다.

한편 이 자리에서 곽노문의원은 유상열 차관에게 고속철도 역명칭뿐이 아닌 신도시 건설에서 해당 지방자치단체가 소외되고 있어 형평에 맞지 않는다며 신도시 건설 참여요구에 유차관은 아산시의 참여를 환영한다며 앞으로 지방자치단체의 참여 방안을 마련하고 파트너 관계로 정립해 나가겠다고 밝혔다.

덧붙여서 이차관은 신도시는 아산만권 개발계획의 핵심이라고 전제하고 해당 자치단체의 도움없이는 성공이 불가능하다며 참여를 받아들이겠다고 밝혔다.

한편 이날 건설교통부방문은 전세버스를 이용하여 남명우 아산시의회 부의장을 비롯한 곽노문 김현철 조영곤 권희만 이충구 박문호 임종순 이종필 김광만의원이 참석했으며 정거묵 번영회장과 이기원 대전일보 부장 최명열 체육회 부회장 한경수 아산청년회장등 28명이 방문한 가운데 이루어졌는데 이날 자리는 역대 민원 사항중 차관이 직접 나와서 1시간30분 가량의 시간을 할애한 것은 건교부 사상 유례가 없는 일로 황명수 국회의원의 고위층을 통한 연락등으로 자리가 마련됐다고 건교부의 한 관계자는 귀뜸했다.

온양신문 기자  
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