사설 

심대평지사의 언론발언 유감

고속철도역이 어찌 천안인가?

연초 벽두부터 심대평 도지사가 아산시민들의 심기를 불편하게 건들이고 있다.

아산시민들은 지금까지 아산인으로 태어나 아산에 터를 내리고 살면서 긍지와 자부심을 갖고 보다 미래적인 이상의 도시를 건설하려고 노력하여 왔고 앞으로도 지속적으로 노력할 것이다. 

그저 소박하게 온천수를 보듬고 외래 관광객을 접대하면서 온천지로서 전국과 외국의 수많은 사람들에게 혜택을 함께 나누고 베풀면서 살아왔다.

그런데 문명의 발달과 다양 다기화되는 인간욕구로 말미암아 전국 제일의 온천관광 휴양지는 차츰 빚을 잃어가고 새로운 차원의 관광과 산업화에 따른 변모를 겪어야 하는 것이 아산이다. 

이러한 때 아산이 국가의 시책과 맞물려 서해안권에 위치한 지리적 영향으로 인해 아산만권 개발의 핵심도시로 부상을 하고 각종 산업과 간접자본등이 속속 유치되는 추세에 있음을 시민뿐만 아닌 삼척동자도 알고 있다.

그중의 하나가 경부 고속철도의 신설이다.

자동차 위주의 도로가 한계점에 달하자 이보다 더욱 빠르고 편안하고 안전한 기차역을 아산만권 중심도시에 건설하는 것이다.

이러한 국가적 차원의 철도를 놓고 일부 국한된 지명인 천안역을 운운하더니 이제는 도정의 최고 책임자인 지사까지 여과없이 가칭인 명칭을 사용하여 아산주민들을 격분케하고 있다.

200만 도민의 공복으로 도정을 이끌고 있는 지사가 199년 벽두부터 천안역, 천안역세권, 천안역세권 시도시 등으로 마치 천안역으로 고속철도 명이 명명이라도 된것처럼 용어를 사용한 것은 어처구니 없는 일이라 하지 않을 수 없다.

그덩인 이신시민을 비롯한 아산 시의회에서 각종의 성명과 집회등을 통하여 배방장재 고속철도 역명이 천안역으로 불리워지는 것은 서해안시대의 아산만권 개발과 관련하여 편협된 명칭으로 부당하고 아산땅에 건립되는 역명은 해당지역명을 사용해야 함을 수차례에 걸쳐 건의하고 시위해 왔다.  이뿐만 아니라 아산시민들은 각종의 언론기관과 공식 비공식 발표등에서도 천안역이 아닌 아산역이나 아산 천안권등으로 불러줄 것을 요청하기도 했다.

그런데 이러한 16만 아산시민과 아산시의회의 요구를 도정 책임자인 심지사는 연초 벽두에 아산시민을 완전무시하고 천안역, 천안역  도시등으로 전국적인 규모의 언론사와 인터뷰를 했다는 것은 아산시민은 전혀 염두에 두지 않는 비상식적인 언행으로 밖에 볼 수 없다.

심지사의 이같은 발언은 아산 주민들과의 대화의 자리등에서 「공평하게 하겠다」고 한 발언에 정면배치되는 행위를 스스로 자행하는 행동으로 이에 대한 지사의 명확한 입장을 표명하고 거짓된 발언으로 시민을 현혹케 한 부문에 대한 사과가 뒤따라야 할 것이다.

온양신문 기자  
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